sábado, julho 14, 2007

Estrada de Ferro Leopoldina

No ano de 1873 foram iniciados os primeiros trabalhos de construção da estrada de ferro em Porto Novo do Cunha. Inaugurado em 1874 o primeiro trecho de Porto Novo a Volta Grande, a linha tronco foi aberta ao tráfego em 1877 até Cataguases.



A linha do Alto do Muriaé ( de Recreio a Carangola) teve origem por uma lei provincial de 1879, para a construção de uma ferrovia que passasse por Capivara(Palma) e terminando no povoado de São Francisco do Glória, município de Muriaé. A concessão foi dada por um prazo de 50 anos pelo trecho de 30 quilômetros e subvenção quilométrica de 9:000$ ou garantia de juros de 7% ao ano durante 20 anos sobre um capital máximo de 2.600:000$. A companhia optou por subvenção construiu os primeiros 28 quilômetros até perto do Capivara transferiu os direitos em 1883 à Estrada de Ferro Leopoldina.

Nenhum comentário: